Categoría de uso futuro de los terrenos de los centros comunitarios
Intención
El propósito de la categoría de uso futuro del suelo de los centros comunitarios es incluir:
- Áreas de uso mixto, urbanas, de mayor densidad e intensidad de actividad.
- Destinos que prestan servicios a nivel regional y que también atienden a los residentes locales.
- Generalmente, se encuentra en intersecciones arteriales o cerca de estaciones de tren ligero.
- Fácilmente transitable a pie, con servicio de transporte frecuente, aunque con acceso en automóvil.
- Lugares activos y animados: durante el día, por la noche y los fines de semana.
- Plazas públicas mejoradas y otros espacios que incorporen arte y otras comodidades.
Ejemplos de usos de los terrenos y formas típicas
Dentro de la categoría de uso futuro del suelo de los centros comunitarios, los siguientes usos del suelo y formas de construcción son los más comunes:
- Uso mixto vertical u horizontal
- Edificios de uso mixto: Planta baja comercial con
- Residencial u Oficina arriba, según contexto
- Oficinas, Comercios, Servicios, Hostelería
- automóvil generalmente no están permitidos
- Espacios de reunión para eventos más grandes (interiores y exteriores)
- Vivir/trabajar
- Casas adosadas
- Vivienda multifamiliar
- Incluye áreas residenciales de gran tamaño y alta densidad con alturas de construcción más altas.
Usos del suelo generalmente permitidos
Los siguientes usos del suelo suelen estar permitidos en cada categoría de uso futuro del suelo, incluida la categoría de uso futuro del suelo de los centros comunitarios:
- Escuelas
- Instituciones religiosas
- Parques, senderos y usos recreativos
- Huertos comunitarios
- Agricultura urbana, horticultura y cría limitada de animales
- Infraestructura de drenaje, transporte y servicios públicos
- Usos gubernamentales/cívicos
- Atracciones culturales/creativas
- Generación de energía renovable
- Ocupaciones limitadas y accesorias del hogar donde se permite la residencia
- Unidades de vivienda accesorias (ADU), adosadas y separadas
Centros comunitarios de Lakewood
Los Centros Comunitarios que se muestran en el Mapa de Uso Futuro del Suelo identifican áreas de Lakewood que se prevé que sean destinos de servicio regional, compuestos por desarrollos de uso mixto y mayor densidad que den como resultado entornos urbanos transitables. Si bien todos los Centros Comunitarios comparten diversas características, incluyendo los posibles usos del suelo identificados en la página anterior, cada uno es único. Las descripciones a continuación identifican las características distintivas de cada Centro Comunitario, las cuales se utilizarán para evaluar posibles proyectos futuros y garantizar su compatibilidad con el carácter deseado de la zona.
Centro comunitario de la estación Sheridan
El centro de la estación Sheridan se ubica directamente al norte y al sur de la zona de la estación y se extiende hacia el oeste, hacia la calle Harlan, donde se une al Distrito Creativo de las Artes 40 West/Centro Colfax. La zona se concibe como un vecindario de 20 minutos, con oportunidades de reurbanización de uso mixto y sólidas opciones de transporte local y regional a través de la red de senderos y el transporte público de autobús y tren. La zona se beneficiará de las futuras mejoras en el transporte multimodal identificadas en la Estrategia de Implementación del Barrio de 20 Minutos de la Estación Sheridan y mediante las iniciativas de planificación regional del corredor. Las oportunidades para crear una identidad más sólida y cohesionada para la zona, mediante directrices de diseño y planificación coordinada con Denver, Lakewood, CDOT y RTD, también mejorarán la habitabilidad.
Distrito Creativo de Artes 40 West/Centro Comunitario Colfax Core
El Distrito Creativo de las Artes 40 West/Colfax Core es un distrito creativo certificado por el estado, y la planificación y el desarrollo de la zona deben realizarse en estrecha colaboración con las Artes 40 West. Se concibe como una zona transitable, vibrante, centrada en las artes y los negocios creativos, que sirve a la comunidad local y constituye además un atractivo y destino regional.
El centro se ubica generalmente entre las calles Depew y Teller y abarca la línea de arte 40 West. La zona es conocida por su arte público y la creación de espacios creativos, así como por sus negocios y destinos creativos como Casa Bonita, el 40 West Arts HUB, galerías de arte, teatros, el histórico campus del Rocky Mountain College of Art + Design y desarrollos orientados al transporte público cerca de la estación Lamar. Se prevén negocios locales que atiendan a los vecinos en edificios verticales de uso mixto, especialmente a lo largo de la calle Lamar. Se deben promover estándares flexibles para fomentar la reutilización adaptativa de los edificios existentes (incluidos moteles y edificios industriales de ladrillo) y el diseño urbano creativo. Se debe actualizar la zonificación para prohibir nuevos usos orientados al automóvil y así garantizar que la zona se desarrolle como un centro peatonal. Las conexiones multimodales seguras a través del transporte público, la bicicleta y la caminata son una prioridad, al igual que la activación y mejora de los limitados parques y espacios abiertos de la zona.
Plan Marco de Referencia de la Línea Artística 40 Oeste, adoptado, establece una visión a largo plazo para la zona y proporciona orientación adicional. Las Normas y Directrices de Diseño de la Línea Artística 40 Oeste orientan el desarrollo a lo largo de la ruta. También se deben crear directrices de diseño para las zonas de Colfax fuera de la ruta ArtLine en esta zona central.
Centro comunitario de la estación Lakewood-Wadsworth
El eje de la estación Lakewood-Wadsworth se centra en las manzanas que rodean la estación y se extiende hacia el norte por la avenida Colfax. El área incluirá viviendas de alta densidad al sur de la estación de tren ligero y uso mixto con comercios que facilitan el transporte público al norte. Wadsworth Blvd es un importante punto de conexión entre la histórica avenida West Colfax y el centro de Lakewood/Belmar, y divide este eje.
La conectividad multimodal a lo largo de Wadsworth Blvd y la Avenida 14, cerca del centro, es fundamental para lograr la visión a largo plazo. También debe considerarse la transición en altura y escala desde el núcleo del centro hacia los vecindarios residenciales adyacentes a medida que se reurbaniza la zona. La plaza en el lado oeste del estacionamiento se concibe como una futura zona de activación para eventos y un espacio de encuentro comunitario.
Centro comunitario del centro de Lakewood/Belmar
El centro de Lakewood/Belmar es el principal destino de uso mixto, entretenimiento, gobierno y cultura a gran escala de la ciudad. Seguirá creciendo como destino comercial, laboral, residencial y turístico, con espacios artísticos y culturales mejorados y destinos creativos.
Para seguir logrando esto, la Ciudad, socios como Alameda Connects y desarrolladores harán lo siguiente:
- Continuar evaluando e implementando las recomendaciones del Plan de Diseño Urbano y Conectividad del Centro de Lakewood.
- Evaluar oportunidades para implementar mejores conexiones peatonales a lo largo de Wadsworth Boulevard.
- Continuar apoyando y haciendo crecer los esfuerzos de arte y creación de lugares, incluido el Discover Alameda Trail y Arts on Belmar.
Centro comunitario de Oak Station
El centro de Oak Station se está transformando en un centro de uso mixto, con énfasis en la investigación y el desarrollo, las oportunidades minoristas y la reurbanización residencial de acuerdo con los principios de desarrollo orientado al tránsito y vecindarios transitables.
Para lograr esto plenamente, la Ciudad, sus socios y desarrolladores:
- Desarrollar un plan específico para el centro que evalúe las oportunidades de desarrollo de uso mixto para propiedades subutilizadas existentes e incluya estándares y pautas de diseño.
- Desarrollar una calle verde, o una ruta arbolada, entre la estación de tren y Colfax Avenue, y que también conecte al norte de Colfax.
- Desarrollar e implementar elementos de identidad y creación de lugares a lo largo de Colfax Avenue.
- Mejorar la seguridad y mejorar la experiencia peatonal en Colfax Avenue.
- Mejorar la conectividad multimodal dentro del Hub en ambos lados de Colfax reconectando la red de calles y creando conexiones peatonales y de bicicletas de calidad a la estación de tren ligero.
Centro comunitario de Denver West
El centro de Denver Oeste, que incluye el centro comercial Colorado Mills, seguirá siendo un importante centro comercial y de oficinas regionales, con oportunidades para la construcción de viviendas de relleno y reurbanización, incluyendo viviendas para familias de ingresos mixtos. La Ciudad, las principales partes interesadas y los propietarios de inmuebles deberían colaborar con RTD para evaluar las oportunidades de conectar mejor el centro de Denver Oeste con las estaciones de tren ligero cercanas mediante acceso peatonal, transporte público o lanzaderas.
Centro comunitario de Union Blvd. y Federal Center
El eje de Union Boulevard/Federal Center brindará una importante oportunidad de crecimiento gracias a la continua expansión del campus del Hospital St. Anthony y al desarrollo de los edificios de consultorios médicos necesarios, así como al crecimiento y los posibles cambios en el Federal Center. A lo largo del corredor de Union Boulevard se desarrollarán proyectos de uso mixto comercial y de oficinas, así como relleno y reurbanización residencial.
Para lograr esto, la Ciudad, las principales partes interesadas y los desarrolladores buscan:
- Mejorar el acceso peatonal desde la estación Federal Center a Union Boulevard y áreas circundantes, mejorar los cruces de peatones y bicicletas de Union Boulevard e implementar otras recomendaciones del Plan de Conectividad del Corredor Federal Center/Union Boulevard.
- Crear un distrito urbano más transitable y atractivo con fuertes conexiones con la Estación Federal Center, mejoras en el paisaje urbano, aceras y conexiones para peatones y ciclistas, iluminación y otras recomendaciones del Plan de Diseño Urbano del Corredor Union Boulevard.
Centro comunitario de Jewell y Wadsworth
El eje de Jewell Ave y Wadsworth Blvd es un centro comunitario de menor escala, concebido como una zona de actividades de uso mixto bien conectada para el sureste de Lakewood. Para lograrlo, se requieren las siguientes mejoras en el transporte multimodal:
- Conectar el centro con los vecindarios adyacentes mediante senderos para peatones y bicicletas.
- Mejorar la conectividad multimodal dentro del centro al reconectar la red de calles.
- Evaluar mejoras en el acceso multimodal a través de Wadsworth Boulevard y mejorar la seguridad de peatones y ciclistas.
- Evaluar oportunidades para mejorar la experiencia peatonal a lo largo de Jewell y Wadsworth mediante la instalación de aceras independientes, césped con árboles y zonas de servicios.
Centro comunitario de Academy Park
Academy Park ofrece una oportunidad para la repoblación residencial y la reurbanización de propiedades de oficinas subutilizadas existentes, con conexiones de transporte multimodal mejoradas dentro del centro, a través de Wadsworth y hacia las áreas circundantes.